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養(yǎng)護學術論文--瀝青路面裂縫成因及處治措施分析
發(fā)布時間：
2023-10-08
來源：
高陽工區(qū) 崔文靜
隨著我國高速公路建設的發(fā)展，瀝青混凝土路面得到了廣泛的應用，但是隨著使用時間的延長，由于路面結構、氣候、地形、地質(zhì)條件行車等多種因素的影響，瀝青路面會產(chǎn)生不同程度的裂縫。裂縫逐步擴展會發(fā)展成唧漿、沉陷、坑槽等病害，道路結構出現(xiàn)整體性破壞，導致承載力下降。本文針對產(chǎn)生裂縫的原因及相應處治措施進行分析總結。
一、瀝青路面裂縫原因分析
瀝青路面裂縫是常見、多發(fā)病害，形成原因為多種因素共同作用下產(chǎn)生，非單一性原因?qū)е?，其主要因素包括以下三方面?br />
（一）輻射。我省高速公路多位于低緯度地區(qū)，屬于亞熱帶季風氣候，全年太陽總輻射平均值較高，日照時數(shù)約為1500h。在光照充足的情況下，瀝青受到紫外線持續(xù)作用會加速老化，降低瀝青材料中的輕質(zhì)組分，導致瀝青變形能力下降，集料與瀝青脫離。
(二)降雨。我省年均降雨量較大，當雨水滲入路面已發(fā)生的裂縫中，會促使裂縫進一步擴張，導致路面路基結構穩(wěn)定性下降。
(三)荷載。在重載車輛交通量占比較大的路段，荷載對裂縫形成有著加速的作用，在我路段尤其以保定段上下行最為突出，重載車輛多，加之公路路面結構層厚度較小，在公路長期受到超載和重載作用下，會不斷產(chǎn)生裂縫病害。
二、處治措施分類
（一）根據(jù)裂縫病害類型確定處治方案。對單條裂縫，可以根據(jù)裂縫寬度采取直接灌縫、開槽灌縫或貼縫處治方案。對縱橫交錯的網(wǎng)狀裂縫，根據(jù)塊度大小確定處治方案，網(wǎng)狀裂縫塊度均值超過1m時，采用開槽灌縫或直接灌縫工藝；網(wǎng)狀裂縫塊度均值小于1m時，挖出裂縫區(qū)域內(nèi)路面層新料。對龜裂采用重鋪處治方法。
（二）根據(jù)裂縫寬度確定處治方案。對寬度小于1㎜的裂縫，采用貼縫處治方案；對寬度在1-3㎜的裂縫，采用直接灌縫處治方案；對寬度超過3㎜的裂縫，采用開槽灌縫處治方案；對裂縫寬度雖然較小，但是縫內(nèi)出現(xiàn)油污、松動、灰塵等雜質(zhì)的裂縫，應采取灌縫處治方案。
（三）根據(jù)裂縫所處位置確定處治方案。如果裂縫位于轉彎處、上下坡等部位，這些部位對裂縫處治效果要求較高，為延長這些特殊部位的使用壽命，采用開槽灌縫方式修補裂縫。
（四）根據(jù)養(yǎng)護成本確定處治方案。通過對裂縫方案的經(jīng)濟性比選可知，直接灌縫工藝的成本最低，故在考慮降低養(yǎng)護成本的情況下，要盡量將符合直接灌縫要求的裂縫都采用這種處治方案。
在瀝青路面養(yǎng)護中要采用科學方法，做出裂縫處置方案決策，充分考慮養(yǎng)護費用、處治后使用壽命、對道路通行影響等因素，實施經(jīng)濟合理，技術可行的裂縫處治技術方案，保證在最短時間內(nèi)恢復路面使用性能，放開交通管制。在裂縫處治中還應考慮通過在灌縫膠內(nèi)加入新材料的方式改善灌縫膠的低溫抗裂性和高溫穩(wěn)定性，確保裂縫修復的同時延長使用年限，降低頻繁修復裂縫的養(yǎng)護成本支出。